Cu asta în gând, articolul de azi aduce alt format. Îți vorbim cu entuziasm despre 3 noutăți care s-ar putea să fie de interes pentru tine.
1. Dacia va primi ajutor de la stat pentru a-și moderniza producția
Se fac investiții în industria constructoare de mașini din România. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a acordat două ajutoare de stat cu scopul de a stimula dezvoltarea regională, de a crea noi locuri de muncă și de a revitaliza această arie a economiei.
Compania Dacia va beneficia de o finanțare de 37,5 milioane de lei pentru modernizarea procesului de vopsire a vehiculelor. În total, proiectul va presupune o investiție de 85 de milioane de lei.
În același timp, unul dintre cei mai mari angajatori din industria auto din România, Draxlmaier, primește finanțare pentru a extinde capacitatea de producție de cablaje pentru mașini electrice la fabrica din Satu Mare.
Proiectul va avea o valoare totală de 297 milioane de lei, cu un ajutor de stat aprobat de 133 milioane de lei. Unul dintre beneficii? Va crea peste 400 de noi locuri de muncă până în 2030.
2. Ce se mai aude de noul Audi Q3 Sportback?
Noul Audi Q3 Sportback intră în lumina reflectoarelor! Marca germană tocmai a făcut publice primele imagini și primele informații cu privire la ce putem aștepta de la modelul care va avea lansarea comercială în octombrie 2025.
Ce e nou? Tehnologii de ultimă generație și versiuni pe diesel, benzină și plug-in hybrid + portbagaj mai mic.
Avem și noi un Audi Q3 în stoc, pe care-l poți vizita aici - ca să știi la ce să aștepți de la viitorul model:
Acum în stoc
- Prima înmatriculare:
- 2019
- Kilometraj:
- 111,581 km
Alte modificări constau în:
- Selectorul de transmisie este așezat pe coloana de direcție, iar în loc de o manetă pentru luminile de semnalizare, șoferii vor avea acum la dispoziție butoane glisante.
- Varianta PHEV deține o baterie cu capacitatea netă de 19,7 kWh (dublu față de versiunea precedentă). În plus, crește autonomie - și ajunge până la 120 km în modul electric.
- Ecran curbat care grupează instrumentarul digital de 11,9 inchi și un display de 12,8 inchi pentru sistemul multimedia.
3. Mini sărbătorește - a împlinit 66 de ani!
În 1959, situația stătea în felul următor: exista o criză a petrolului și o cerere pentru un vehicul econom și accesibil. Răspunsul? Pe 26 august în același an, British Motor Corporation a lansat primul model MINI, după ideile inginerul Alec Issigonis.
După ce John Cooper, faimosul pionier al monoposturilor de Formula 1, și-a dorit să ia ideea de MINI și să o eleveze, au început să apară versiunile Mini Cooper - folosite cu precădere în sporturile cu motor și cursele de raliu. În 1962, la Raliul Olandei, două femei, Pat Moss și Ann Wisdom, câștigă o primă victorie importantă cu un model Mini.
Restul e istorie. La propriu, Mini-ul a devenit un punct de referință nu doar în industria auto, ci și în modă, cinematografie și muzică. O muză veritabilă, am putea spune.
În ultimii ani, familia Mini a fost relansată în mai multe versiuni și noi generații, precum: Mini Cooper, Countryman, Mini Aceman sau Mini Cabriolet.
Două asemenea modele, puțin rulate, avem și noi în stocul Auto Big. Le poți descoperi îndeaproape aici:
Concluzii
Inovațiile transcend timpul și rămân relevante mult timp după ce au fost prima dată visate și construite cu sârg. Industria auto primește ‘boost-uri’ relevante care creează, la rândul lor, oportunități de muncă care pot regenera comunități întregi. Se anunță o ultimă jumătate de an plină de noutăți, asta e sigur. Ne bucurăm să le discutăm împreună atunci când apar.
Dacă ai vreo întrebare pentru noi, legată de schimbările din industrie sau de serviciile noastre, o poți adresa aici, în zona de Comunitate.
Ți-a plăcut ce ai citit? Mai avem și altele. Abonează-te la newsletter-ul nostru și îți trimitem în fiecare joi noutățile săptămânale.
