Povestea începe, să spunem, în Germania. Găsești o mașină care îți place. Îți plac dotările, îți place culoarea, motorizarea se potrivește ritmului tău zilnic, modelul e ce îți dorești. Te gândești că poate îți e ‘perfect match’. Problema e că nu ai vrea să o cumperi fără să știi că chiar e un automobil bun, din toate punctele de vedere: că nu are defecțiuni ascunse, că nu te va lăsa pe drum spre RAR, că îți va susține fiecare călătorie.
Vrei să o verifici, dar ce înseamnă o verificare eficientă 100%? Începe de la vopsea și se termină cu sunetul motorului. Haide să-ți explicăm.
Primul pas pe care îl facem noi atunci când verificăm mașina unui client la fața locului - adică, de cele mai multe ori, la dealerul din străinătate - e să ne asigurăm că avem un tester de vopsea la îndemână. Ce vrem noi să aflăm prin asta e dacă mașina respectivă a fost revopsită. Nu e tot timpul un caz grav, însă depinzând de diferențele de valori între părți diferite ale vehiculului, ne putem da seama ce anume a fost înlocuit la modelul respectiv, dacă a avut accidente și chiar cât de grav a fost lovită.
- Pe ce părți ale mașinii trebuie să pui testerul de vopsea?
- La ce valori trebuie să fii atent/ă?
- Cum funcționează procesul pas cu pas?
Îți răspundem la toate întrebările de mai sus în format video, aici:
Dacă vrei să verifici o mașină din străinătate de unul singur trebuie să iei în calcul posibilitatea ca vehiculul să nu fie complet ok din punct de vedere tehnic sau estetic. Caz în care căutarea continuă, iar asta înseamnă drumuri și resurse în plus.
Câteva dintre lucrurile pe care le mai facem noi pentru o verificare tehnică și estetică completă?
Pozăm fiecare zgârietură sau imperfecțiune a mașinii (exterior-interior), oricât de mică. Pornim motorul, ne uităm după posibile scurgeri de lichide și nivelul acestora, verificăm dacă se aprind senzori în bord și dacă kilometrajul este cel real, o scoatem la drive test. Rezultatul constă în 100+ poze, în filmări de la fața locului pe care le comparăm cu fișa tehnică a mașinii și cu istoricul său - cel găsit online & cel oferit de dealer.
Dacă ceva nu pare că are sens, dacă ceva din istoric nu se leagă cu ce am găsit la fața locului sau dacă ni se pare că undeva lipsește transparența, punem întrebări. Iar apoi repetăm procesul pentru fiecare mașină pe care o aducem pe bază de comandă.
E o procedură pe care am perfecționat-o de-a lungul timpului și pe care continuăm să o îmbunătățim cu fiecare vehicul verificat.
Ce simțim cu fiecare model pe care ni-l dai la căutat? Entuziasm!
Pentru că vrem să găsim pentru tine fix acea mașină care să fie a ta - să se potrivească de la interior la exterior cu nevoile tale și cu stilul tău de viață. Range-ul de preț, dotările care sunt un 'must-have' pentru tine (și cele pe care nu ți le dorești), culoarea & scopul pe care îl va avea în activitățile tale de zi cu zi - sunt doar o parte dintre factorii pe care îi cântărim bine înainte de a pune cheia în contact și a spune: let's go!
Preferi să achiziționezi un model din stoc? Uite câteva dintre opțiuni:
Acum în stoc
Acum în stoc
Acum în stoc
Acum în stoc
Cum începe procesul de achiziție al unei mașini pe bază de comandă atunci când lucrezi cu noi?
De la primii pași, vei lucra îndeaproape cu un 'personal shopper'. Este omul cu care vei povesti și care îți va căuta, mai apoi, în toată piața europeană modelul pe care ți-l dorești.
Tu ne spui ce ai nevoie: care sunt configurațiile musai și cele la care nu ții în mod special. Noi găsim modelul potrivit pentru stilul tău de viață, verificăm din scoarță în scoarță alegerea finală, ne ocupăm de transportul ei, înmatriculare și o eventuală finanțare, după fiecare caz. Timp câștigat, energie care îți rămâne să continui să faci lucrurile care-ți aduc plusvaloare zi după zi. De restul ne ocupăm noi.
De ce să ne alegi, deci? O întrebare pe care NU o punem doar ca să ne putem lăuda singuri. :) Venim cu exemple reale și dovezi concrete. Poți afla mai multe despre ce înseamnă ‘customer care’ pentru noi, de exemplu, aici.
Să verifici eficient și complet un automobil nu e o muncă neapărat ușoară. E migăloasă și include timp, efort, documentare în prealabil și eventual numărul unui mecanic auto de încredere pe ‘speed dial.’ Nu spunem că nu e ceva ce poți face de unul singur, mai ales dacă mașina se află în țară, unde poți ajunge mai ușor cu ea la o verificare tehnică la un service specializat, de exemplu.
Dar dacă vorbim de un model second-hand din Germania sau din străinătate, situația implică mai multe riscuri, iar circumstanțele în care o poți verifica de unul singur în siguranță se schimbă. E genul acela de ‘task’ cu care ieși mai câștigat dacă îl delegi unui partener de încredere, care face asta zi de zi.
Decizia, la final de zi, rămâne a ta. Noi suntem aici ca să te susținem pe parcursul întregului proces.
Te interesează partea de finanțare? Ți-am pregătit câteva ghiduri folositoare despre credit auto și leasing auto:
