Lunar, sumarizăm pentru tine 3 știri importante din industria auto. Aprilie a adus noutăți în piață atât pe partea de mașini electrice, cât și pentru pasionații de Formula 1. Haide să povestim despre ce e nou.
1. Cum îți sună un Volkswagen Golf… full-hybrid?
Sperăm că bine. Finalul lui 2026 ne va aduce versiunile full-hybrid pentru modelele Volkswagen Golf și T-Roc. Ce știm deja:
- Noul sistem de propulsie pe care îl vor avea modelele se axează pe un motor de 1.5 l benzină, două motoare electrice și o baterie de 1.6 kWh integrată în podea.
- Vor exista trei moduri de condus: Eco, Confort și Sport.
- Motoarele eletcrice vor avea dublu rol: unul dintre ele va învârti roțile față (la viteze mici, potrivit pentru urban), iar celălalt va funcționa drept generator pentru încărcarea bateriei.
- Versiunile vor avea două variante de putere.
Volkswagen nu se focusează doar pe viitorul modelelor sale hibride. La începutul primăverii acestui an, marca a publicat primele informații despre Golf 9, prima generație complet electrică a modelului. Aceasta va fi produsă în paralel cu actualul Golf până la jumătatea deceniului următor.
Cum va arăta? Ca un Golf 4! Glumim, dar astea sunt chiar cuvintele șefului dezvoltării tehnice de la Volkswagen. A 9-a generație își va trage inspirația de la Golf 4, produs între 1997 și 2003. Va fi lansat, cel mai probabil, în 2028, deci mai multe detalii vom afla pe viitor. Ne auzim tot aici. :)
2. Turcia revine pe radarul de locații din Formula 1!
Începând cu 2027, F1 va avea, din nou, o etapă în Turcia. E un adevărat eveniment: se întâmplă după o pauză de 6 ani.
Circuitul Istanbul Park a fost pentru prima dată gazdă a Formulei 1 în 2005; a continuat până în 2015, iar apoi și-a reluat din nou locul în 2020 și 2021, în contextul pandemiei de COVID-19.
Vestea bună, însă, e că Marele Premiu al Turciei revine permanent în calendarul competițiilor din F1. Acesta va rămâne până în 2031 inclusiv. Circuitul Istanbul Park e renumit drept unul dintre cele mai tehnice dintre circuite, cu o lungime de 5.33 kilometri. Partea sa cea mai faimoasă este virajul 8, un viraj la stânga cu apex triplu; poate fi luat cu accelerația la podea într-un monopost de Formula 1.
Aici și-a câștigat Lewis Hamilton al 7-lea titlu mondial în 2020, iar cel mai recent câștigător al circuitului din Turcia este Valtteri Bottas.
3. Luna martie: creșteri la mașini înmatriculate și creșteri la electrice
În martie - prima lună a primului trimestru din 2026 - au fost înmatriculate, conform ACEA, peste 1,58 de milioane de mașini noi; o creștere cu 11,1% față de aceeași lună a anului trecut. Surpriza a venit din partea mașinilor electrice, care au înregistrat cea mai importantă creștere procentuală în luna martie, de 41,7% (344,064 unități).
Cel mai popular model nou cumpărat a fost Tesla Model Y, cu 33.723 de unități; o creștere de 116,6% față de martie 2025. Podiumul a fost format din Nissan Qashqai (27.832 unități) și Renault Clio (24.294 unități).
Ca întreg, rezultatele pentru primul trimestru arată că piața auto europeană a crescut cu 4,1% (peste 3,52 unități înmatriculate). Datele includ statele din UE, Marea Britanie, Islanda, Norvegia și Elveția.
Situația pe motorizări arată așa:
- Mașini electrice: 723.704 unități (+26,2%);
- Mașini hibride: peste 1,35 de milioane de unități (+11,4%);
- Mașini plug-in hybrid: 354.700 de unități (+32,4%);
- Mașini cu motoare pe benzină: 791.588 de unități (-17%);
- Mașini cu motoare pe diesel: 233.151 de unități (-16,4%).
Podiumul trimestrial e format din: Renault Clio, Tesla Model Y și Volkswagen Golf. Pe locul 7 și-a făcut apariția și Dacia Sandero, un model despre a cărui istorie complexă am scris aici.
Nu e nimic de mirare într-un viitor axat pe electrificare. Compania asiatică CATL, de exemplu, are în plan să inoveze piața de baterii pentru modelele electrice. Aceștia au prezentat trei baterii de ultimă generație.
Prima poartă denumirea de Shexing 3, se poate încărca de la 10-98% în doar 6 minute jumătate și se poate încărca eficient (circa 9 minute), chiar și când temperatura exterioară e de -30 grade Celsius. Partea cea mai ‘wow’ e că reprezentanții companiei susțin că aceste încărcări rapide nu afectează durata de viață a bateriei: aceasta își păstrează peste 90% din capacitate chiar și după 1000 de cicluri de încărcare.
Ești interesat(ă) de o mașină electrică? Uite câteva din stocul Auto Big:
Acum în stoc
Acum în stoc
Acum în stoc
Acum în stoc
A doua se numește Qilin 3, oferă o autonomie de până la 1000 de km și cântărește doar 625 kg. A treia, numită Qilin Condensed, îi permite unui SUV să acopere 1000 de km cu o singură încărcare, iar unul Sedan îi oferă până la 1500 de km de autonomie.
Gânduri de final
Chiar dacă nu ești neapărat fan al unui viitor electric când vine vorba de mobilitate, trebuie să recunoaștem că este o parte a pieței auto care evoluează rapid. Inovația umană în lumea automobilistică e un lucru tare frumos de privit. Ne bucurăm că se întâmplă!
Dorința de autodepășire e un sentiment cu care suntem familari; o recunoaștem și o apreciem în eforturile care se întâmplă în industrie la momentul actual. Tu ce crezi despre veștile pe care ți le-am pus în față?
Ți-a plăcut ce ai citit? Mai avem și altele. Abonează-te la newsletter-ul nostru și îți trimitem în fiecare joi noutățile săptămânale. Fără spam, doar ‘pulsul’ real al industriei auto.
