Ce este seria VIN?
Fiecare mașină vine cu propria amprentă digitală, pe care o putem numi, pentru conveniență, un soi de CNP auto. Tehnic vorbind, i se spune VIN (Vehicle Identification Number), serie de șasiu sau serie de caroserie. Reprezintă, pe scurt, identitatea mașinii tale, care își spune povestea printr-o înșiruire unică de 17 cifre și litere, bifând informații legate de originea, specificațiile și istoricul acesteia.
Unde găsești seria de caroserie a mașinii tale?
Seria VIN poate fi găsită în certificatul de înmatriculare (talon), la rubrica E. Același cod trebuie să corespundă cu seria înscrisă fizic pe mașină (în compartimentul motor - unde există o plăcuță metalică ștanțată cu cele 17 caractere) și cu cea din celelalte documente ale vehiculului. Dacă vrei să identifici și celelalte informații din certificatul de înmatriculare, am explicat separat ce înseamnă rubricile din talonul auto și unde găsești capacitatea cilindrică, puterea motorului, combustibilul, masa sau numărul de locuri.
În plus, în funcție de producătorul auto, poziționarea seriei de șasiu din interiorul mașinii diferă. Dacă la Mercedes-Benz, aceasta se găsește, de exemplu, în partea stângă a parbrizului, la Nissan se află sub scaunul pasagerului sau pe peretele despărțitor dintre motor și habitaclu.
Ce format de înregistrare are VIN-ul?
Există 2 moduri prin care numărul de identificare al vehiculului poate fi înregistrat:
- În Europa se folosește standardul ISO-3779;
- În America de Nord se folosește standardul NHTSA.
Pentru exemplificare, îți lăsăm aici un video prin care Ștefan îți arată ce înseamnă fiecare caracter din seria de șasiu. Îl poți viziona aici:
Ce informații poți verifica după seria VIN?
Seria VIN este punctul de plecare pentru verificarea identității și, prin intermediul bazelor de date și documentelor disponibile, a istoricului unui vehicul. În funcție de sursele consultate, poți găsi informații despre specificațiile mașinii, înmatriculări, daune, intervenții, kilometraj înregistrat sau istoricul de service.
Istoricul seriei de șasiu: când și de ce a apărut?
Pentru că ne place să abordăm și bucăți de istorie, haide să vedem și care este istoricul seriei de șasiu.
Ne aflăm la finalul celui de-al Doilea Război Mondial. Industria constructoare de mașini se află în mijlocul unei piețe în creștere și a unei cereri înfloritoare. Odată cu vânzarea mai multor autovehicule, fabricanții întâmpină o problemă: cum le pot conferi fiecăruia dintre ele o identitate personală, odată ce ies de pe linia de asamblare?
Anul 1945 vine cu decizia Guvernului Statelor Unite ale Americii de a impune standardizarea automobilelor. Ca orice modificare de amploare, nu s-a pus în aplicare atât de repede; în fapt, de-abia la finalul anilor ‘70 a început standardizarea pe care o știm, cu forma actuală cu 17 caractere.
Trecând geografic și pe meleagurile noastre, primele automobile Dacia, dar și cele de epocă, aveau serii scurte, formate din 4 sau 5 caractere. La ieșirea din uzină, ele primeau serii consecutive, nu erau considerate personalizate în adevăratul sens al cuvântului, și nici nu purtau aceeași semnificație.
Cauți o mașină rulată?
Verificarea unei mașini nu se oprește la seria VIN. Dacă vrei să cumperi o mașină din Europa, spune-ne ce cauți. Echipa Auto Big poate căuta mașina potrivită pentru tine și verifică la fața locului documentele, istoricul disponibil și starea tehnică și estetică înainte de achiziție.
Ai o mașină în minte? Discută direct cu unul dintre consultanții noștri.
Ți-a plăcut ce ai citit? Mai avem și altele. Abonează-te la newsletter-ul nostru și îți trimitem în fiecare joi noutățile săptămânale.
