Înainte de toate, adresăm ‘elefantul din cameră’. Diferența fundamentală dintre cele două e:
- Un model AMG deține un motor de înaltă performanță gândit pentru a excela în sectorul sportivității auto.
- Pachetul AMG-Line aduce elemente de design menite să îmbogățească exteriorul și interiorul unui model Mercedes-Benz, dar nu schimbă nivelul de performanță al acestuia.
Începuturile AMG
Anii ‘60 îi găsesc pe inginerii Hans Werner Aufrecht și Erhard Melcher punându-și talentele în aplicare. Aceștia lucrau împreună la dezvoltarea motoarelor de competiție pentru Mercedes-Benz, iar în 1967 au pus bazele AMG.
Literele din nume nu au fost alese aleatoriu; ele vin de la:
- A de a Aufrecht;
- M de la Melcher;
- G de la Großaspach, localitatea în care s-a născut Aufrecht.
Inițial, AMG era o divizie independentă, aflată în Burgstall an der Murr, și dedicată segmentului de curse al mărcii germane. În 1976, majoritatea operațiunilor companiei s-au mutat la Affalterbach, dar dezvoltarea motoarelor a rămas în locul de ‘baștină’ al AMG.
Lumea motorsportului nu a mai fost nicicând la fel după ce au intrat în circuitele de curse mașinile Mercedes-AMG. Acestea au devenit cunoscute pentru viteza lor remarcabilă, iar în 1971, a venit și o victorie mult dorită. Un Mercedes-AMG 300 SEL 6.8 a avut o performanță incredibilă la Cursa de 24 de ore de la Spa.
A fost unul din momentele care a consolidat reputația diviziei AMG drept una care testează limitele ingineriei auto și inovează constant. În 1990, aceștia au devenit parteneri oficial ai Mercedes-Benz, iar în 1999 majoritatea acțiunilor AMG au fost cumpărate de DaimlerChrysler (acum Daimler AG). AMG a devenit, astfel, divizia oficială de performanță a mărcii germane. Era și timpul, am spune noi.
Fun fact: Fiecare motor AMG este asamblat manual, conform principiului ‘One Man, One Engine’ (‘Un om, un motor’). Există un singur tehnician care asamblează motorul unei mașini, ceea ce înseamnă că instalarea este efectuată cu atenție și grijă la detalii, dar și că verificarea procesului este cu atât mai temeinică. La final, motorul primește o emblemă cu semnătura specialistului AMG care l-a construit.
Un proces personalizat până la ultimul șurub și o dovadă a nivelului de dedicare pentru un lucru bine făcut. E o etică a muncii pe care și noi o includem în fiecare pas al procesului de lucru. Ne bucură!
Avem și o explicație în format video, aici:
Cum recunoști un model AMG get-beget?
În principiu, când i te urci la volan. :) E greu să ignori performanța adevărată. Dar dacă vorbim de caracteristici mai vizibile, modelele AMG au, de obicei:
- Motoare de la puternice la extrem de puternice.
- Sisteme de frânare de înaltă performanță, adaptate pentru condusul sportiv.
- Interioare premium: scaune sport, materiale de calitate, tehnologii de vârf.
- Elemente specifice de design, precum grile, jante, praguri, etc.
Există câteva voci în industrie care sunt de părere că divizia AMG de acum nu mai respectă prinicipiul inițial cu care a fost creată: mașini excelente de curse. Specialiștii critică modelele mai noi ale companiei și spun că acestea sunt acum cunoscute mai degrabă pentru accelerația puternică și nivelul scăzut de manevrabilitate și dinamică a condusului; de altfel, sunt și cei care afirmă că adevăratele modele AMG rămân cele mai vechi.
Rădăcinile diviziei sunt, până la urmă, în performanța nemaivăzută a mașinilor de curse. E normal ca oamenii să-și dorească aceleași standarde de calitate și sportivitate cu care au fost obișnuiți. Părerile sunt împărțite, dar un lucru e sigur: modelele AMG rămân favoritele multor șoferi - și cele vechi, și cele noi.
În ce constă pachetul AMG-Line?
Așa cum am povestit la început, pachetul AMG-Line constă în modificări mai degrabă de ‘look’ decât de performanță propriu-zisă.
Incluse de obicei în pachet sunt detalii precum: spoilere AMG, jante specifice, volan sport, scaune sport, interior cu cusături AMG. În principiu, avantajul cel mai mare e că îți oferă un aspect sportiv și prestigiul unei divizii de performanță, dar fără a avea și costurile mai mari de întreținere pe care le are un model AMG real.
Contribuie la o valoarea de revânzare mai mare, la un un interior mai sportiv și, în cele mai multe cazuri, o suspensie mai bună. De altfel, mai există și alte specificații care cresc valoarea unui Mercedes pe piața second-hand; despre ele am scris aici.
Tipuri de modele AMG
De-a lungul anilor, colaborarea dintre AMG și Mercedes a dat naștere câtorva dintre cele mai bune mașini sport din istorie, de la sedan la coupe. Nu există caroserie sub care să nu se poată ‘ascunde’ un motor AMG.
La fel ca personajul principal dintr-o anecdotă simpatică din 1986. Atunci, un W124 E-Class modificat de AMG a fost descris ca fiind cel mai rapid sedan (automobil) din lume. A fost poreclit ‘AMG’s Hammer’ (‘Ciocanul AMG’) și era, de fapt, un motor V8 de 5.6 litri tunat de AMG într-un sedan de mărime medie.
Pentru vremea lui și pentru un automobil ‘de stradă’, avea un motor foarte avansat, cu 4 valve per cilindru. Se zicea că ajunge mai rapid de la 100 la 190 km/h decât un Lamborghini Countach. Următoarele modele au fost chiar și mai puternice.
Noi am ales câteva dintre cele mai reprezentative pentru divizia germană de performanță.
1. AMG E-Class Sedan
O categorie cunoscută pentru versatilitate, dar și pentru gama largă de motoare disponibile (de la V6 la V8). Îmbină o afinitate pentru confortul la drum lung cu sportivitatea și rapiditatea pe circuit.
2. Mercedes-AMG A35
Un AMG cinstit la un preț accesibil. De obicei, așa e descris acest model de către specialiștii din industrie. E o mașină mai degrabă de oraș, dar poate fi agresivă pe autostradă. Deține un motor turbo cu patru cilindri și o transmisie automată cu dublu ambreiaj. Rezultatul? Accelerări instante.
3. AMG S-Class Sedan
Când spui lux și inovație, S-Class e deseori continuarea. Adaugă performanța specifică AMG și ies niște modele de mare putere, cu tehnologie de vârf și un nivel de confort extravagant. Nu degeaba sunt considerate unele dintre cele mai impresionante limuzine de pe piață.
4. AMG GT Coupe
Unele mașini chiar sunt sportivi get-beget. La fel este și AMG GT Coupe, un model cu design agresiv, un motor V8 biturbo care depășește 500 de cai putere și o experiență de condus remarcabilă.
5. Mercedes-AMG C63
O legendă în gama sedanurilor de performanță. Versiunile mai vechi vin echipate cu un motor V8 biturbo. În cele mai noi există motoare V8 optimizate cu tehnologia hibridă pentru a crește nivelul de eficiență. Rămâne, însă, o mașină pentru pasionați.
6. AMG C-Class Coupe și AMG E-Class Coupe
Două modele care sunt și elegante, și performante. De obicei sunt alegerea perfectă pentru șoferii care caută mașini elegante, dar sportive - și echipate corespunzător când vine vorba de tehnologie și elemente de design.
Uite câteva modele marca Mercedes-Benz din stocul nostru:
Acum în stoc
Acum în stoc
Acum în stoc
Acum în stoc
Acum în stoc
Acum în stoc
Acum în stoc
Concluzii
De oricare ‘AMG’ vorbim, adevărul e că istoricul rămâne același. AMG e rezultatul pasiunii pentru motorsport, al dorinței de a depăși limite și de a crea, dar și al inovației nestăvilite. Pe scurt, e vorba despre o mână de oameni care iubesc mașinile, adoră performanța și care excelează la munca pe care o fac.
Fie că îți dorești un Mercedes-Benz echipat cu AMG Line sau un model AMG înnăscut, noi suntem aici să ți-l aducem acasă - din stoc sau la comandă. Pentru noi, ceea ce facem este tot despre dedicare și pasiune pentru automobile. Dar este, în primul rând, despre oameni.
Ți-a plăcut ce ai citit? Mai avem și altele. Abonează-te la newsletter-ul nostru și îți trimitem în fiecare joi noutățile săptămânale. Fără spam, doar ‘pulsul’ real al industriei auto.
